

Новые правила и штрафы для автопроизводителей приведут к сжатию авторынка внутри ЕС. Почти 88 000 человек потеряли или потеряют работу из-за ограничений ЕС для автомобильных корпораций связанных с ДВС. Эксперты полагают, что к 2035 году (прекращение производства машин с двигателем внутреннего сгорания) их число может увеличиться в разы.
Больше всего - 68 тыс. человек сократят в Германии, далее идёт Бельгия - 5300. Следом идут Польша, Чехия, Болгария. Даже Швеция (Volvo) потеряет 2000 рабочих мест.
Между тем автомобильная промышленность - это не только серьёзный вклад в ВВП Еврозоны, но ещё и крупные вложения в НИОКР и новые технологии. Развивая технику идут разработки в других отраслях повышая производительность труда и зарплаты.
Крупные потери уже несёт концерн VW - это при том что он остаётся вторым по величине автоконцерном в мире (после Toyota). В 2024 входящие в концерн заводы Skoda и Seat даже зафиксировали рост продаж. Но и они 20 декабря 2024 года постановили ликвидировать в ближайшие 3 года 35 000 рабочих мест (хотели 100 000) и закрыть несколько сборочных линий. Популярный автомобиль VW Golf теперь производить будут в Мексике а не в Германии.
Получше ситуация у BMW - у них рост продаж электромобилей на 13%. Но и этот завод подумывает о сокращениях. Компания Mersedes в 2024 году фиксирует падение продаж электрических машин на 20%.
Комментарии