Подписка ReLife
В пакистанском городе Гвадар построили современный международный аэропорт. Его стоимость составила $240 миллионов, а финансирование полностью взял на себя Китай. Есть взлетно-посадочная полоса, терминалы, персонал… Вот только пассажиров и рейсов нет.
Проект реализован в рамках Китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC), призванного соединить китайскую провинцию Синьцзян с портом Гвадар. Официально строительство завершили в октябре 2024 года, но с тех пор аэропорт остается пустым.
Открытие прошло виртуально, а первый рейс состоялся без журналистов и публики. Ожидается, что аэропорт сможет обслуживать 400 000 пассажиров в год, но пока у него даже нет регулярных рейсов в столицу Пакистана Исламабад.
Гвадар – город с населением 90 000 человек, где нет стабильного электроснабжения и питьевой воды. Многие местные жители скептически относятся к проекту, полагая, что аэропорт строился не для них, а для удобства китайских инвесторов.
Также жители жалуются, что в городе больше солдат, чем туристов. Из-за протестов и атак боевиков запуск аэропорта неоднократно откладывали. Некоторые считают, что его вообще никогда не запустят в полноценном режиме.
Эксперт по международным отношениям Азим Халид так и заявил: "Этот аэропорт не для Пакистана. Он для Китая, чтобы обеспечить безопасный доступ своих граждан в Гвадар."
Пока аэропорт остается дорогим памятником амбициозных планов, но без реального использования. Если однажды рейсы все-таки начнутся, первым пассажирам можно будет раздавать медали за терпение. Ну а пока в Гвадаре можно наблюдать уникальное явление – аэропорт без самолетов и туристический объект без туристов.
*Фото обложки: Изображение от Ahmad Kamal/Xinhua/Getty Images
Источник: cnn.com
Комментарии