10 самых ужасных авиакатастроф в мире

Авиация считается одним из самых безопасных видов транспорта, но история знает немало трагедий. В этой статье расскажу о десяти самых ужасных авиакатастрофах, потрясших мир.

Столкновение над Тенерифе

• Дата: 27 марта 1977 года
• Жертвы: 583 человека (396 на борту KLM, 183 на борту Pan Am, 61 выживший)
• Место: Аэропорт Лос-Родеос, Тенерифе, Канарские острова

Это крупнейшая авиакатастрофа в истории по количеству жертв. Два Boeing 747 — один KLM, другой Pan Am — столкнулись на взлетно-посадочной полосе. Оба самолета были вынуждены сесть на остров из-за угрозы теракта в другом аэропорту. KLM начал взлет без разрешения диспетчера, а Pan Am все еще находился на полосе. В результате самолет KLM врезался в Pan Am, вызвав огромный взрыв.

Причина катастрофы

Главная ответственность за происшествие лежит на капитане KLM Якобе ван Зантене, который приступил к взлёту без окончательного подтверждения от диспетчера.

Помимо этого, имели место и другие факторы: недостаточный контроль ситуации со стороны диспетчеров, сниженная видимость из-за густого тумана, а также задержка экипажа Pan Am с освобождением взлётно-посадочной полосы, вызванная языковыми трудностями.

Катастрофа Boeing 747 в Японии

• Дата: 12 августа 1985 года
• Жертвы: 520 человек (4 выживших)
• Место: Гора Таканэ, Япония

Самая страшная катастрофа одного самолета. Boeing 747 Japan Airlines потерял управление из-за разрушения задней перегородки фюзеляжа. Взрыв разорвал гидравлические системы, и пилоты потеряли контроль. Самолет около 30 минут летел с поврежденным хвостом, пока не врезался в горы. Четыре человека выжили, так как оказались в хвостовой части, но спасательная операция началась слишком поздно.

Причина катастрофы

Авария произошла из-за ошибок в техническом обслуживании, допущенных Japan Airlines и Boeing. В 1978 году хвостовая часть самолёта получила повреждения, однако ремонт был выполнен с нарушениями. Спустя семь лет, в результате этих недочётов, перегородка фюзеляжа не выдержала нагрузки и разрушилась, что привело к разгерметизации и отказу управления.

Столкновение над Чархи Дадри

• Дата: 12 ноября 1996 года
• Жертвы: 349 человек
• Место: Чархи Дадри, Индия

В воздушном пространстве над Индией столкнулись Boeing 747 авиакомпании Saudia и Ил-76 Казахстанских авиалиний. Казахский экипаж нарушил указания диспетчера и снизился ниже безопасного уровня. Boeing 747 буквально разрезал Ил-76, после чего оба самолета упали. Это крупнейшее столкновение самолетов в воздухе.

Причина катастрофы

Авария произошла вследствие нарушения эшелонирования со стороны казахстанского экипажа, недостаточного владения английским языком пилотами Ил-76, а также отсутствия на борту системы TCAS, предназначенной для аварийного предупреждения столкновений.

Катастрофа Air India Flight 182

• Дата: 23 июня 1985 года
• Жертвы: 329 человек
• Место: Атлантический океан (недалеко от Ирландии)

Boeing 747 авиакомпании Air India взорвался в воздухе на высоте 9 км из-за бомбы, заложенной сикхскими террористами, выступавшими против индийского правительства. Самолет рухнул в океан, никто не выжил. Этот теракт считается одним из крупнейших по числу жертв.

Катастрофа Turkish Airlines Flight 981

• Дата: 3 марта 1974 года
• Жертвы: 346 человек
• Место: Лес Эрменонвиль, Франция

McDonnell Douglas DC-10 потерял заднюю грузовую дверь в воздухе из-за конструктивного дефекта замка. В результате разгерметизации пол рухнул, разрушив системы управления. Самолет на полной скорости рухнул в лес. Эта катастрофа показала серьезные проблемы в конструкции DC-10, что привело к изменениям в авиации.

Виновники катастрофы

Главным виновником является компания McDonnell Douglas, спроектировавшая дефектный механизм замка грузового отсека. Хотя проблема была известна, производитель не принял необходимых мер для её устранения. Дополнительную ответственность несёт и авиакомпания Turkish Airlines, поскольку груз был закреплён ненадлежащим образом.

Катастрофа Saudi Arabian Flight 163

• Дата: 19 августа 1980 года
• Жертвы: 301 человек
• Место: Эр-Рияд, Саудовская Аравия

В самолете Lockheed L-1011 авиакомпании Saudia после взлета возник пожар. Экипаж смог посадить самолет, но никто не покинул борт. Пилоты не открыли двери для эвакуации, и все 301 пассажир и члены экипажа погибли от удушья.

Столкновение в небе над Нью-Йорком

• Дата: 16 декабря 1960 года
• Жертвы: 134 человека
• Место: Нью-Йорк, США

Два самолета — Douglas DC-8 авиакомпании United Airlines и Lockheed Super Constellation авиакомпании TWA — столкнулись в воздухе над Нью-Йорком. Один самолет рухнул в Бруклине, другой в районе Парк-Слоуп.

Виновники катастрофы

Основная ответственность лежит на диспетчерах, которые допустили пересечение маршрутов самолётов. Также ситуацию усугубили неблагоприятные погодные условия, в частности густой туман, снизивший видимость.

Катастрофа Iran Air Flight 655

• Дата: 3 июля 1988 года
• Жертвы: 290 человек
• Место: Персидский залив

Airbus A300 авиакомпании Iran Air был сбит ракетой с американского крейсера USS Vincennes. США утверждали, что приняли самолет за иранский истребитель F-14. Это событие вызвало международный скандал, но никто из американских военных не был наказан.

Исчезновение Malaysia Airlines Flight 370

• Дата: 8 марта 2014 года
• Жертвы: 239 человек
• Место: Индийский океан (предположительно)

Самолет Boeing 777 исчез во время рейса из Куала-Лумпура в Пекин. Радиосигналы показывают, что он изменил курс и продолжал лететь еще несколько часов. Предположительно, он упал в Индийский океан, но место крушения до сих пор не найдено. Это одна из самых загадочных авиакатастроф.

Причина катастрофы

Точная причина катастрофы остаётся неизвестной, поскольку не были обнаружены обломки, способные пролить свет на обстоятельства происшествия. Однако существуют три основные версии: наиболее вероятной считается преднамеренное действие капитана Захари Ахмада Шаха, также рассматриваются возможная техническая неисправность и угон воздушного судна.

Катастрофа Ethiopian Airlines Flight 302

• Дата: 10 марта 2019 года
• Жертвы: 157 человек
• Место: Эфиопия

Новый Boeing 737 MAX разбился через несколько минут после взлета из-за ошибки системы MCAS, которая принудительно опускала нос самолета. Катастрофа произошла через несколько месяцев после аналогичной аварии в Индонезии (Lion Air Flight 610). После этих трагедий самолеты 737 MAX были запрещены по всему миру.