Как иностранцу зарегистрировать в Болгарии автомобиль «на синие номера»?

О том, как оформить покупку автомобиля, получить транзитные номера и подготовить к регистрации я писала в предыдущей статье. Повторю: если вы иностранец с «ВНЖ» Болгарии, то единственный способ зарегистрировать автомобиль на себя как частное лицо — это «синие номера» для временно проживающих в Болгарии.

ВАЖНО: У вас должна быть карта разрешения на продолжительное пребывание («ВНЖ») и до окончания ее срока действия должно быть менее 3 месяцев.

Будем считать, что автомобиль куплен, транзиты оформлены, винетка оплачена и мы уже в Софии, направляемся в КАТ (=ГИБДД).

Регистрация в КАТ в Софии на «синие номера»

По болгарски эти номера называются «сини табели» или «хикс хикс регистрация».

Меня гугл-навигатор привел точнехонько к правильному въезду. Но: ставить надо точку въезда, а не здание, которое обозначено на картах. Хотя, на некоторых картах может быть обозначено «КАТ София, вход канали». Вот это место.  Координаты: 42.666010, 23.355595

Рабочее время официально Пн-Пт с 7:30 до 16:30, но на въезд закрывают шлагбаум в 14ч. И не уверена, что вот прямо в 7:30 открываются, особенно зимой, я бы ориентировалась на 8:30.

Совет, который я прочитала на болгарских форумах: не ходить в КАТ в Пн, Пт, день до и после праздников — больше людей и длиннее очереди.

Въезжаете (стрелка) и паркуетесь где-нибудь в районе (1). Я читала, что здесь могут подойти «помогаторы», но ко мне никто не подходил, чему я очень рада.

Идете со всем пакетом документов в белое здание (2). На нем написано «Регистрация на пътни превозни средства». Сразу внутри, справа от двери — стол, говорите, что «трябва да регистрация за сини табели» и даете сотруднику пакет документов, он глянет, даст номерок электронной очереди и скажет, чего не хватает. У меня не хватало экотаксы. Ну и комплекта аптечка-огнетушитель, но это я уже сама знала.

Идете к киоскам (3), в крайне-левом оплачиваете экотаксу, в правых я купила «комплект автомобилиста» (70 лв). Там же в киосках можно купить все виды страховок (это если вдруг привезли автомобиль на эвакуаторе), самая лояльная к иностранцам это ЛевИнс.

Экотакса. Она платится на всех автомобилей «нов внос» при первой регистрации в Болгарии (однократно). Размер таксы зависит от возраста машины и экологичности двигателя. Размер экотаксы зависит от возраста и типа автомобиля. В 2023 году для легкового нового авто - 125лв, до 5 лет — 190лв, от 5 до 10 лет — 290лв, более 10 лет — 310лв, для гибридных — немного меньше, для электромобилей — 100лв независимо от возраста.

Места оплаты обычно находятся около КАТ, в тех же «киосках», где продают «застраховки». В теории, можно оплатить экотаксу предварительно в любом месте, но почему-то на болгарских форумах рекомендуют покупать около того КАТ, где регистрируешь. Если в Софии, то окошко экотаксы открывается в 10 утра, а КАТ — в 7:30 или 8:30. Оплата только наличными.

Совет: не торопитесь оплачивать экотаксу заранее. Экотаксу обычно платит покупатель машины, но на имя того, кто его ввез. Но бывает всякое и экотакса может быть уже оплачена. Поэтому дождитесь, когда сотрудник КАТ (стол у входа) проверит документы и отправит платить экотаксу. Ну а вдруг не отправит?

Если автомобиль — «нов внос» из ЕС, то оплачиваете только экотаксу. Если автомобиль не из ЕС (например, Швейцария) — то еще надо заплатить пошлину («мито»), я подробностей об этом не знаю.

-Продолжаем.- Все оплатили, докупили недостающее и возвращаемся в здание (2), очередь уже продвинется. Ждать своей очереди можно в своей машине, снаружи здания когда тепло (где тусуются постоянно курящие) или внутри (там конечно мало места, но когда очередь подходит, то нормально).

Когда на электронном табло появляется твоя очередь, то подаешь в указанное окошко все документы, сотрудник сам все заполняет и выдает квитанцию для оплаты. Оплата в том же зале, примерно напротив входа, налом (65,04 лв). С оплатой снова к окошку, возвращают пачку документов.

С этими документами надо подойти к будке (4), там обитает сотрудник, распределяющий по каналам техосмотра, он скажет в какой канал встать в очередь (очередь 0-2 машины). Соответственно на машине надо подъехать к указанному каналу (5).

Когда «шторка» заезда откроется, заезжаете внутрь на яму и открываете капот. Сотрудник сам все проверит. Я просто стояла рядом и улыбалась. В какой-то момент отправили к будке-киоску внутри: как обычно, даешь документы, они сами что-то делают (оформляют, в комп вносят, отметки делают) и отдают обратно. Пришла к машине — все, можно выезжать.

Выехала из канала. Здесь было самое сложное: найти место на парковке (6) хоть где-то до выезда из КАТ. Приходится крутиться на ней в ожидании, что кто-то уедет, и таких как я, ищущих и ждущих место, было несколько машин.

Далее надо зайти в здание (7). Синие номера выдают в окошке справа сразу у входа, на нем написано что-то типа «дипломатическо гише и ХХ». Туда очередь обычно небольшая, передо мной было всего 2 человека. Схема та же: протягиваете в окошко комплект документов, с ними что-то делают и говорят, что дальше. Женщина в окошке мне дала номерок сказала: «чакай» (жди).

Я до этого читала, что объявляют номерки голосом и по ним, в другом окне, выдают заламинированные талоны и номера на машину. Но мне наверное повезло: за мной в очереди в это же окно был только 1 человек, и женщина-сотрудник когда освободилась, сходила куда-то, потом сама меня позвала и все выдала. Получилось очень быстро.

Потом выданные номера надо установить на машину. Для этого есть специальный сотрудник в форменной жилетке. Его надо обнаружить на парковке, тк когда он прикручивает номера кому-то внизу, то его не видно. Просто подождать, когда он окажется в вертикальном положении и подойти к нему. Наверное это можно сделать и самому, но я не умею и инструментов нет. После установки номеров можно выезжать через ближайшие ворота (8). Процесс в КАТ завершен.

Вывод: оформить автомобиль в КАТ можно самостоятельно. Ничего сложного или долгого в этом нет. Все очень доброжелательны. Знание болгарского языка у меня было - «ноль», но это не препятствие.

Наблюдение. У некоторых болгар, особенно старшего поколения, считается круто иметь контакты разных «помогаек» в разных инстанциях, в том числе в КАТ, и пользоваться их услугами. Желание все сделать самому может вызвать недоумение, причем это вопрос не расходов, а статуса (типа «ты че, как лох будешь в очереди стоять?»). В РФ такое было распространено в 1990-е-2000-е годы и раньше, при социализме, когда наличие «блата» было элементом статуса и престижа. Хоть Болгария и «европейска держава», но менталитет у некоторых еще далеко не европейский.

И еще, оказывается, болгары служителей КАТ называют «каката» (какашка), конечно не в лицо, но на местных форумах - постоянно. Мне даже обидно стало, потому что по личному опыту ничего плохого я о КАТовцев сказать не могу, все было корректно и позитивно.

Еще я слышала, что через дорогу от КАТ есть приятная кофейня Costa Coffee, да и другие едальни в соседних зданиях, но я туда не заходила, тк торопилась.

Что надо сделать после получения «синих номеров»

1. Надо переоформить винетку, это бесплатно. На это дается вроде 3 дня, но я решила все сделать сразу, тем более, что надо было заехать еще в магазин шин, купить зимнюю резину и «переобуться» (как я прошла техосмотр в КАТ в январе на летней резине — не знаю, наверное просто повезло).

Пока я ждала в автосервисе-шиномонтаже, я написала на почту info@bgtoll.bg и они ответили, что надо делать, фото (или сканы) каких документов им нужно прислать. Все — через гугл переводчик, причем у меня всегда первой фразой идет «извините, я пока плохо говорю по болгарски, пишу вам через гугл-переводчик». Сразу, прямо «на коленке» сделала эти фото и отправила им.

Если сначала покупалась винетка всего на неделю, то надо не забыть потом купить винетку на более длинный срок.

2. Еще надо в течение недели (этот срок вам напишут на бумажке, при покупке страховки) заехать в офис страховой компании, в которой оформлена «гражданска отговорност», чтобы они внесли номера машины в свои документы и базу. Для этого будет оформлен «анекс» (приложение). Это надо делать именно в офисе страховой компании, а не у агентов — страховых брокеров. Здесь важно при переоформлении проверить, что в системе автомобиль идентифицируется уже по номеру, а не по VIN, иначе можно получить штраф с дорожных камер за отсутствие страховки (200 лева).

Потом, через 3 месяца надо продлить эту страховку у любого страхового брокера. На самом деле это — не продление, а «оплата очередного взноса», тк первоначально вам оформят первый взнос за 3 месяца годичной страховки. Какая разница? - только в том, что в варианте «оплаты в рассрочку» вы не можете поменять страховую компанию в течение года. Ну, т.е поменять можно, но там будет «период выжидания» между одной компанией и другой, и если машина нужна постоянно, то это не удобно, тк без страховки ездить нельзя.

Ну и если нужна страховка КАСКО, то и ее тоже оформить. КАСКО тоже можно оплачивать не всей суммой, а поквартально.

3. Через какое-то время вам на домашний адрес придет письмо (бумажное), что нужно оплатить ежегодный налог на машину. Мне пришло примерно через 2 недели, данные из КАТ передаются в налоговые автоматически.

Я читала, что этот налог в крупных городах можно оплатить на сайтах (налоговых или общинских). Но в нашем маленьком городке я просто зашла в общину, сказала охраннику, что хочу оплатить налог («трябва да платя годишен данък върху колата») и он отправил меня в здание налоговой. Там, как обычно: даешь все бумажки в окошко и тебе говорят, что делать/сколько платить. У нас принимали только наличные.

Предварительно посчитать налог можно здесь. 

Вот и весь процесс регистрации на «синие номера». Удачи на дорогах!